Hopewell DD- 181 - Historia

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Hopewell

(DD-181; dp. 1.060; 1. 314'5 "; b. 31'8"; dr. 9'4 "; s. 35 k .;
cpl. 101; una. 4 4 ", 2 3", 4 21 "tt .; cl. Wickes)

El primer Hopewell (DD-181) fue lanzado por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Co., Newport News, Virginia el 8 de junio de 1918; patrocinado por la Sra. Orote Hutcheson; y comisionado el 22 de marzo de 1919 en Portsmouth, Virginia, el teniente comandante. R. E. Rodgers al mando.

Hopewell zarpó de Norfolk el 19 de abril de 1919 para unirse al 3er Escuadrón de Destructores en aguas de Nueva Inglaterra, y en mayo se encontraba en una estación de observación frente a las Azores durante el histórico cruce del Atlántico por hidroaviones de la Armada. El destructor regresó a Nueva York en junio para completar su acondicionamiento interrumpido y se reincorporó a su escuadrón en agosto para realizar pruebas de tiro. El invierno de 1920 se dedicó a un entrenamiento intensivo y prácticas de tiro en aguas del Caribe.

El barco regresó a Nueva Inglaterra a principios de mayo, donde permaneció hasta septiembre entrenando reservistas y participando en maniobras de división. Al llegar a Charleston el 22 de septiembre, Hopewell llevó a cabo operaciones similares desde el puerto de Carolina del Sur y regresó a Nueva York en mayo de 1921 para recibir entrenamiento de reserva. Navegando desde Newport el 10 de octubre. el destructor fue puesto en reserva en Charleston hasta el 10 de abril, cuando partió hacia Filadelfia. Hopewell fue dado de baja allí el 17 de julio de 1922.

Se volvió a poner en servicio el 17 de junio de 1940 cuando Estados Unidos se preparó para el conflicto que se avecinaba, y después de operar con la Patrulla de Neutralidad frente a Nueva Inglaterra, llegó a Halifax el 18 de septiembre. Se desmanteló el 23 de septiembre de 1940 y fue trasladada a Gran Bretaña como parte del intercambio de bases de destructores. Con el nombre de Bath, el barco estaba tripulado por la Armada de Noruega y se hundió en agosto de 1941.


Historial de servicio

Como USS Hopewell

Nombrada en honor a Pollard Hopewell, fue lanzada por Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia el 8 de junio de 1918 patrocinada por la Sra. Orote Hutcheson y comisionada el 22 de marzo de 1919 en Portsmouth, Virginia, teniente comandante R. E. Rodgers al mando.

Hopewell zarpó de Norfolk el 19 de abril de 1919 para unirse al 3er Escuadrón de Destructores en aguas de Nueva Inglaterra, y en mayo estuvo en la estación de observación frente a las Azores durante el histórico cruce del Atlántico por hidroaviones de la Armada. El destructor regresó a Nueva York el 8 de junio para completar su acondicionamiento interrumpido y se reincorporó a su escuadrón en agosto para realizar pruebas de tiro. El invierno de 1920 se dedicó a un entrenamiento intensivo y prácticas de tiro en aguas del Caribe.

El barco regresó a Nueva Inglaterra a principios de mayo, donde permaneció hasta septiembre entrenando reservistas y participando en maniobras de división. Al llegar a Charlestonon el 22 de septiembre, Hopewell llevó a cabo operaciones similares fuera del puerto de Carolina del Sur, regresando a Nueva York en mayo de 1921 para entrenamiento de reserva. Navegando desde Newport el 10 de octubre, el destructor fue puesto en reserva en Charleston hasta el 10 de abril, cuando partió hacia Filadelfia. Hopewell fuera de servicio allí el 17 de julio de 1922.

Se volvió a poner en servicio el 17 de junio de 1940 cuando Estados Unidos se preparaba para la Segunda Guerra Mundial, y después de operar con la Patrulla de Neutralidad frente a Nueva Inglaterra, llegó a Halifax el 18 de septiembre. Se dio de baja el 23 de septiembre y fue trasladada a Gran Bretaña como parte del Acuerdo de Destructores por Bases.

Como HMS Baño y HNoMS Baño

Renombrado HMS Baño, estaba tripulada por marineros de la Marina Real Noruega exiliada, en abril de 1941. Como HNoMS Baño Ella comenzó a operar como parte de la "Liverpool Escort Force" a principios de junio, pero tuvo una carrera posterior muy breve, siendo hundida por el submarino alemán. U-204 el 19 de agosto de 1941, mientras escoltaba el convoy, OG-71, con destino a Gibraltar. Fue alcanzada en la sala de máquinas con un torpedo y se partió en dos, hundiéndose en tres minutos. De sus 128 tripulantes, solo 42 sobrevivieron.


Historial de servicio [editar | editar fuente]

Como USS Hopewell [editar | editar fuente]

Nombrada en honor a Pollard Hopewell, fue lanzada por Newport News Shipbuilding, Newport News, Virginia el 8 de junio de 1918 patrocinada por la Sra. Orote Hutcheson y comisionada el 22 de marzo de 1919 en Portsmouth, Virginia, teniente comandante R. E. Rodgers al mando.

Hopewell zarpó de Norfolk el 19 de abril de 1919 para unirse al 3er Escuadrón de Destructores en aguas de Nueva Inglaterra, y en mayo estuvo en la estación de observación frente a las Azores durante el histórico cruce del Atlántico por hidroaviones de la Armada. El destructor regresó a Nueva York el 8 de junio para completar su acondicionamiento interrumpido y se reincorporó a su escuadrón en agosto para realizar pruebas de tiro. El invierno de 1920 se dedicó a un entrenamiento intensivo y prácticas de tiro en aguas del Caribe.

El barco regresó a Nueva Inglaterra a principios de mayo, donde permaneció hasta septiembre entrenando reservistas y participando en maniobras de división. Al llegar a Charlestonon el 22 de septiembre, Hopewell llevó a cabo operaciones similares fuera del puerto de Carolina del Sur, regresando a Nueva York en mayo de 1921 para entrenamiento de reserva. Navegando desde Newport el 10 de octubre, el destructor fue puesto en reserva en Charleston hasta el 10 de abril, cuando partió hacia Filadelfia. Hopewell fuera de servicio allí el 17 de julio de 1922.

Se volvió a poner en servicio el 17 de junio de 1940 cuando Estados Unidos se preparaba para la Segunda Guerra Mundial, y después de operar con la Patrulla de Neutralidad frente a Nueva Inglaterra, llegó a Halifax el 18 de septiembre. Se dio de baja el 23 de septiembre y fue trasladada a Gran Bretaña como parte del Acuerdo de Destructores por Bases.

Como HMS Baño y HNoMS Baño [editar | editar fuente]

Renombrado HMS Baño, estaba tripulada por marineros de la Marina Real Noruega exiliada, en abril de 1941. Como HNoMS Baño Ella comenzó a operar como parte de la "Liverpool Escort Force" a principios de junio, pero tuvo una carrera posterior muy breve, siendo hundida por el submarino alemán. U-204 el 19 de agosto de 1941, mientras escoltaba el convoy, OG-71, con destino a Gibraltar. Fue alcanzada en la sala de máquinas con un torpedo y se partió en dos, hundiéndose en tres minutos. De sus 128 tripulantes, solo 42 sobrevivieron.


Hopewell DD- 181 - Historia

Foro de barcos: Warsailors.com

Jeg leter etter opplysninger om Crew av HMS Bath (Hopewell DD-181). Jeg liker opplysninger om Crew medlemer


Hopewell overf rte til British som del av den 50 destroyer handel i 1940. Hun ombenevnte HMS Bath p 2 de octubre de 1940 og tjent Royal Norwegian Navy hasta hun var torpedeado og sunket p 19 de agosto de 1941. Sl tt i maskinromet, skipet se hundió om tre minutter, lanzando i a fra escoria de torpedo. Desnudo 42 av henne 128 medlemsmannskap overlevd.


Hopewell fue transferida a los británicos como parte del acuerdo de 50 destructores en 1940. Fue rebautizada como HMS Bath el 2 de octubre de 1940 y sirvió en la Royal Navy y la Royal Norwegian Navy hasta que fue torpedeada y hundida el 19 de agosto de 1941. Golpeó en En la sala de máquinas, el barco se hundió en tres minutos, partiéndose en dos por el impacto del torpedo. Solo sobrevivieron 42 de los 128 miembros de su tripulación.


Sisällysluettelo

Yhdysvaltain laivasto tilasi aluksen Newport News Shipbuilding and Drydck Companyltä Newport Newsistä Virginiasta, missä köli laskettiin 19. tammikuuta 1918. Alus laskettiin vesille puoli vuotta myöhemmin 8. kesäkuuta nimellä USS Hopewell (runkonumero DD-181) kumminaan rouva Grote Hutcheson ja otettiin palvelukseen 22. maaliskuuta 1919 Portsmouthissa Virginiassa ensimmäisenä päällikkönään kapteeniluutnantti R. E. Rodgers. [1]

Alus nimettiin kesäkuussa 1812 Yhdysvaltain laivastoon liittyneen Pollard Hopewellin mukaan. Hän ilmoittautui 21. elokuuta USS Chesapeakelle, joka lähti merelle 1. kesäkuuta 1813 päällikkönsä Lawrencen johdolla kohdatakseen HMS Shannonin. Seuranneessa taistelussa Lawrence ja Hopewell saivat surmansa ja Chesapeake vallattiin. [1]

Hopewell lähti 19. huhtikuuta 1919 Norfolkista liittyäkseen Uuden Englannin vesillä 3. hävittäjälaivueeseen. Alus oli toukokuussa partioimassa Azoreilla avustamassa Atlantin ylilentoa. Se palasi 8. kesäkuuta New Yorkiin viivästyneen huollon vuoksi, minkä jälkeen alus palasi laivueeseensa elokuussa koeammuntoihin. Talvella 1920 alus oli harjoituksissa sekä maalilaivana Karibialla. [1]

Alus palasi toukokuun alussa Uuteen Englantiin, missä se oli aina syyskuuhun kouluttaen reserviläisiä ja osallistuen viirikön harjoituksiin. Alus saapui 22. syyskuuta Charlestoniin, jossa se osallistui vastaaviin tapahtumiin. Alus palasi New Yorkiin toukokuussa 1921 kouluttamaan reserviläisiä. Se siirtyi Newportiin 10. lokakuuta ja se oli Charlestonissa sijoitettuna reserviin 10. huhtikuuta saakka, jolloin se lähti Philadelphiaan. Alus poistettiin palveluksesta 17. heinäkuuta 1922. [1]

Alus palautettiin 17. kesäkuuta 1940 palvelukseen Yhdysvaltain varautuessa sotaan. Se oli puolueettomuuden valvontaan liittyvissä tehtävissä partioiden Uuden Englannin rannikolla. Alus saapui 18. syyskuuta Halifaxiin Kanadaan, jossa se poistettiin palveluksesta 23. syyskuuta sekä siirrettiin hävittäjiä tukikohdista -sopimuksen nojalla Britannialle. [1]

HMS Bath Muokkaa

Britannian kuninkaallinen laivasto otti 23. syyskuuta 1940 Halifaxissa aluksen palvelukseen nimellä Baño HMS. Alus lähti 29. syyskuuta Halifaxista St. Johnsin, Newfoundlandin ja Belfastin kautta Devonportiin, jossa lokakuun alussa Newfoundlandin kautta Plymouthiin, josta se siirrettiin lokakuussa telakalle huollettavaksi ja muutostöitä. Se palasi palvelukseen marraskuun alussa 1. miinalaivueeseen Kyle de Lochalshiin. [2]

Alus suojasi 8. marraskuuta HMS St. Albansin ja HMS St. Marysin kanssa miinalaiva HMS Adventurea Irlannin merellä ja lopulta koko 1. miinalaivuetta operaatioissa SN43, SN44 ja SN45. Se suojasi 18. marraskuuta laivueensa mukana 1. miinalaivuetta pohjoisen sulun rakentamisessa operaatiossa SN3. Alus liittyi vielä samana päivänä St. Albansin ja St. Marysin kanssa paikallissuojueeksi saattueeseen WS4B, mistä ne erkanivat seuraavana päivänä palaten kotisatamaan. Alus suojasi laivueensa mukana pohjoisen sulun rakentamista operaatiossa SN11. [2]

Alus suojasi 8. joulukuuta laivueen mukana operaatiossa SN10 pohjoisensulun laajentamista. Se liittyi 18. joulukuuta Clydessä St. Albansin kanssa paikallissuojaksi saattueeseen WS5A, mistä ne erkanivat 20. joulukuuta palaten Clydeen. Alus suojasi tammikuussa 1941 joukkojenkuljetussaattue TC8: aa luoteisen reitin alueella ennen kuin se siirrettiin Chathamin telakalle huollettavaksi. Aluksen ollessa telakalla käytiin keskusteluja sen siirtämisestä Norjan laivastolle.

KNM Bath Muokkaa

Baño siirrettiin 8. huhtikuuta 1941 Norjan laivastolle, missä se säilytti nimensä Baño KNM. Alus määrättiin suojaamaan läntisen reitin alaisuudessa Atlantin saattueita. Alus vaurioitui 16. huhtikuuta kolaroituaan koeajojen aikana, minkä vuoksi se siirrettiin Tynessä telakalle. Alus lähti telakalta 19. toukokuuta Tobermoryyn koulutettavaksi. Se liittyi 5. kesäkuuta koulutuksen päätyttyä Liverpooliin sijoitettuun 5. saattajaryhmään (engl. 5to grupo de acompañantes ), jonka mukana se suojasi Britteinsaarten ja Gibraltarin välisiä saattueita. [2]

Elokuussa alus suojasi ryhmän mukana saattuetta OG71, joka joutui 18. elokuuta noin 400 merimailia Irlannin lounaispuoella Saksan laivaston sukellusveneiden U-2204, U-559 ja U-201 maaliksi. Seuraavana päivänä U-204: n laukaisema G7e-torpedo osui Bathiin, joka upposi nopeasti vieden mukanaan suuren osan miehistöstään. [2] Alus kaatui upoten kuudessa minuutissa. Hylyn vajotessa aluksen syvyyspommit räjähtivät surmaten useita veden varassa olleita. HMS Hortensia pelasti merestä 39 miestä, jotka siirrettiin yhdeksää lukuun ottamatta neljä miestä pelastaneelle HMS Wandererille. Pelastetut laskettiin maihin Gibraltarilla lukuun ottamatta kahta matkalla vammoihinsa menehtynyttä. Aluksen päällikkö kapteeniluutnantti Christian Fredrik Thestrup Melsom, kaksi norjalaista upseeria, kaksi brittiläistä upseeria sekä 68 norjalaista ja kymmenen brittiläistä miehistönjäsentä saivat surmansa. [3]


Sisällysluettelo

Yhdysvaltain laivasto tilasi aluksen Newport News Shipbuilding and Drydock Companyltä Newport Newsistä Virginiasta, missä köli laskettiin 19. tammikuuta 1918. Alus laskettiin vesille puoli vuotta myöhemmin 8. kesäkuuta nimellä USS Hopewell (runkonumero DD-181) kumminaan rouva Grote Hutcheson ja otettiin palvelukseen 22. maaliskuuta 1919 Portsmouthissa Virginiassa ensimmäisenä päällikkönään kapteeniluutnantti R. E. Rodgers. [1]

Alus nimettiin kesäkuussa 1812 Yhdysvaltain laivastoon liittyneen Pollard Hopewellin mukaan. Hän ilmoittautui 21. elokuuta USS Chesapeakelle, joka lähti merelle 1. kesäkuuta 1813 päällikkönsä Lawrencen johdolla kohdatakseen HMS Shannonin. Seuranneessa taistelussa Lawrence ja Hopewell saivat surmansa ja Chesapeake vallattiin. [1]

Hopewell lähti 19. huhtikuuta 1919 Norfolkista liittyäkseen Uuden Englannin vesillä 3. hävittäjälaivueeseen. Alus oli toukokuussa partioimassa Azoreilla avustamassa Atlantin ylilentoa. Se palasi 8. kesäkuuta New Yorkiin viivästyneen huollon vuoksi, minkä jälkeen alus palasi laivueeseensa elokuussa koeammuntoihin. Talvella 1920 alus oli harjoituksissa sekä maalilaivana Karibialla. [1]

Alus palasi toukokuun alussa Uuteen Englantiin, missä se oli aina syyskuuhun kouluttaen reserviläisiä ja osallistuen viirikön harjoituksiin. Alus saapui 22. syyskuuta Charlestoniin, jossa se osallistui vastaaviin tapahtumiin. Alus palasi New Yorkiin toukokuussa 1921 kouluttamaan reserviläisiä. Se siirtyi Newportiin 10. lokakuuta ja se oli Charlestonissa sijoitettuna reserviin 10. huhtikuuta saakka, jolloin se lähti Philadelphiaan. Alus poistettiin palveluksesta 17. heinäkuuta 1922. [1]

Alus palautettiin 17. kesäkuuta 1940 palvelukseen Yhdysvaltain varautuessa sotaan. Se oli puolueettomuuden valvontaan liittyvissä tehtävissä partioiden Uuden Englannin rannikolla. Alus saapui 18. syyskuuta Halifaxiin Kanadaan, jossa se poistettiin palveluksesta 23. syyskuuta sekä siirrettiin hävittäjiä tukikohdista -sopimuksen nojalla Britannialle. [1]

HMS Bath Muokkaa

Britannian kuninkaallinen laivasto otti 23. syyskuuta 1940 Halifaxissa aluksen palvelukseen nimellä Baño HMS. Alus lähti 29. syyskuuta Halifaxista St. Johnsin, Newfoundlandin ja Belfastin kautta Devonportiin, jossa lokakuun alussa Newfoundlandin kautta Plymouthiin, josta se siirrettiin lokakuussa telakalle huollettavaksi ja muutostöitä. Se palasi palvelukseen marraskuun alussa 1. miinalaivueeseen Kyle de Lochalshiin. [2]

Alus suojasi 8. marraskuuta HMS St. Albansin ja HMS St. Marysin kanssa miinalaiva HMS Adventurea Irlannin merellä ja lopulta koko 1. miinalaivuetta operaatioissa SN43, SN44 ja SN45. Se suojasi 18. marraskuuta laivueensa mukana 1. miinalaivuetta pohjoisen sulun rakentamisessa operaatiossa SN3. Alus liittyi vielä samana päivänä St. Albansin ja St. Marysin kanssa paikallissuojueeksi saattueeseen WS4B, mistä ne erkanivat seuraavana päivänä palaten kotisatamaan. Alus suojasi laivueensa mukana pohjoisen sulun rakentamista operaatiossa SN11. [2]

Alus suojasi 8. joulukuuta laivueen mukana operaatiossa SN10 pohjoisensulun laajentamista. Se liittyi 18. joulukuuta Clydessä St. Albansin kanssa paikallissuojaksi saattueeseen WS5A, mistä ne erkanivat 20. joulukuuta palaten Clydeen. Alus suojasi tammikuussa 1941 joukkojenkuljetussaattue TC8: aa luoteisen reitin alueella ennen kuin se siirrettiin Chathamin telakalle huollettavaksi. Aluksen ollessa telakalla käytiin keskusteluja sen siirtämisestä Norjan laivastolle.

KNM Bath Muokkaa

Baño siirrettiin 8. huhtikuuta 1941 Norjan laivastolle, missä se säilytti nimensä Baño KNM. Alus määrättiin suojaamaan läntisen reitin alaisuudessa Atlantin saattueita. Alus vaurioitui 16. huhtikuuta kolaroituaan koeajojen aikana, minkä vuoksi se siirrettiin Tynessä telakalle. Alus lähti telakalta 19. toukokuuta Tobermoryyn koulutettavaksi. Se liittyi 5. kesäkuuta koulutuksen päätyttyä Liverpooliin sijoitettuun 5. saattajaryhmään (engl. 5to grupo de acompañantes ), jonka mukana se suojasi Britteinsaarten ja Gibraltarin välisiä saattueita. [2]

Elokuussa alus suojasi ryhmän mukana saattuetta OG71, joka joutui 18. elokuuta noin 400 merimailia Irlannin lounaispuoella Saksan laivaston sukellusveneiden U-2204, U-559 ja U-201 maaliksi. Seuraavana päivänä U-204: n laukaisema G7e-torpedo osui Bathiin, joka upposi nopeasti vieden mukanaan suuren osan miehistöstään. [2] Alus kaatui upoten kuudessa minuutissa. Hylyn vajotessa aluksen syvyyspommit räjähtivät surmaten useita veden varassa olleita. HMS Hydrangea pelasti merestä 39 miestä, jotka siirrettiin yhdeksää lukuun ottamatta neljä miestä pelastaneelle HMS Wandererille. Pelastetut laskettiin maihin Gibraltarilla lukuun ottamatta kahta matkalla vammoihinsa menehtynyttä. Aluksen päällikkö kapteeniluutnantti Christian Fredrik Thestrup Melsom, kaksi norjalaista upseeria, kaksi brittiläistä upseeria sekä 68 norjalaista ja kymmenen brittiläistä miehistönjäsentä saivat surmansa. [3]


Tropas británicas prendieron fuego a la Casa Blanca

El 24 de agosto de 1814, durante la Guerra de 1812 entre Estados Unidos e Inglaterra, las tropas británicas entran en Washington, D.C. y queman la Casa Blanca en represalia por el ataque estadounidense a la ciudad de York en Ontario, Canadá, en junio de 1813.

Cuando los británicos llegaron a la Casa Blanca, descubrieron que el presidente James Madison y su primera dama Dolley ya habían huido a un lugar seguro en Maryland. Según los informes, los soldados se sentaron a comer una comida hecha con restos de comida de la cocina de la Casa Blanca utilizando platos de la Casa Blanca y plata antes de saquear la mansión presidencial y prenderle fuego.

Según la Sociedad Histórica de la Casa Blanca y las cartas personales de Dolley & # x2019, el presidente James Madison había abandonado la Casa Blanca el 22 de agosto para reunirse con sus generales en el campo de batalla, justo cuando las tropas británicas amenazaban con entrar en la capital. Antes de irse, le preguntó a su esposa Dolley si tenía el & # x201C ánimo o firmeza & # x201D para esperar su regreso previsto al día siguiente. Le pidió que reuniera documentos estatales importantes y que estuviera preparada para abandonar la Casa Blanca en cualquier momento.

Al día siguiente, Dolley y algunos sirvientes escudriñaron el horizonte con catalejos esperando que aparecieran Madison o el ejército británico. Mientras las tropas británicas se reunían en la distancia, Dolley decidió abandonar las pertenencias personales de la pareja y, en cambio, salvó de la profanación un retrato de cuerpo entero del ex presidente George Washington. Dolley le escribió a su hermana la noche del 23 de agosto sobre la dificultad que implicaba salvar el cuadro. Como el retrato estaba atornillado a la pared, ordenó que se rompiera el marco y que se retirara el lienzo y se enrollara. Dos & # x201Cgentlemen no identificados de Nueva York & # x201D se lo llevaron para guardarlo. (Sin que Dolley lo supiera, el retrato era en realidad una copia del original de Gilbert Stuart). La tarea está completa, escribió Dolley & # x201C y ahora, querida hermana, debo salir de esta casa, o el ejército en retirada me hará prisionera llenando el camino que se me indica que tome. & # X201D Dolley dejó la Casa Blanca. y encontró a su esposo en el lugar de reunión predeterminado en medio de una tormenta.


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Cecelia Futch, LPCC-S, médico

Cecelia, una consejera clínica profesional con licencia, reconoce a Hopewell como un lugar donde ocurre la curación. Habiendo trabajado en una variedad de organizaciones de servicios humanos sin fines de lucro en Kentucky, Pennsylvan. más

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F. 440.426.2002

Hopewell tiene licencia y certificación del Departamento de Salud Mental y Servicios de Adicciones de Ohio (OhioMHAS) y fue la primera comunidad agrícola terapéutica en los Estados Unidos acreditada por la Comisión de Acreditación de Instalaciones de Rehabilitación (CARF) para la Comunidad Terapéutica: Salud Mental ( Adultos). Hopewell es miembro de la Alianza Nacional de Enfermedades Mentales (NAMI) y de la Asociación Estadounidense de Tratamiento Residencial (ARTA). Los proyectos de investigación se llevan a cabo en Hopewell a través de una asociación con la Universidad Case Western Reserve.

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CONCLUSIONES

Los orígenes evolutivos de la meiosis han sido un tema de intenso debate durante décadas y están íntimamente conectados con la controversia sobre el valor biológico de la reproducción sexual en sí, que data del siglo XIX (G hiselin 1988). Sin embargo, el enfoque predominante en esta literatura ha estado en la naturaleza de las presiones de selección putativas más que en los cambios citológicos reales involucrados. Además, gran parte de la discusión se ha centrado en el mantenimiento del sexo (y la meiosis) más que en sus orígenes, particularmente en los animales (M aynard Smith 1978 H amilton 1999 A rchipova y M eselson 2004), un grupo de organismos que surgió mucho después se originó la meiosis. Para conocer los orígenes de la meiosis, se deben considerar las células eucariotas más tempranas y su entorno probable (Archetti 2004 M arcon y M oens 2005 H olliday 2006).

Aquí, hemos argumentado que los orígenes de la meiosis a partir de la mitosis involucraron inicialmente solo un nuevo paso, a saber, la sinapsis homóloga. Dos de las otras características inusuales de la meiosis están prefiguradas en la mitosis y se habrían puesto en juego como consecuencia de las características reguladoras existentes de la mitosis, mientras que la restante (recombinación extensa) podría haber evolucionado más tarde. Además, proponemos que las presiones selectivas para adquirir una amplia capacidad de emparejamiento de homólogos en los primeros eucariotas fueron para localizar y restringir la recombinación, minimizando la recombinación ectópica y reduciendo así las duplicaciones y deleciones y los cambios aneuploides más grandes. (Una sinapsis extensa probablemente también habría promovido simultáneamente la recombinación genética, pero principalmente entre las secuencias "correctas"). H eng (2007) ha propuesto una conclusión general similar a partir de una consideración de las células cancerosas. Nuestro breve estudio comparativo de la maquinaria molecular necesaria para la evolución de la meiosis a partir de la mitosis sugiere que gran parte de ella podría haberse reclutado para su uso en la meiosis a través de mutaciones puntuales apropiadas. Otras características de la meiosis, como los complejos sinaptonémicos y el requisito de recombinación para asegurar la disyunción cromosómica, habrían sido propiedades de evolución secundaria. En la Figura 1 se muestra un resumen esquemático de nuestro escenario evolutivo.

Esquema de nuestra hipótesis, que se muestra como una línea de tiempo de eventos en la evolución de la meiosis. Las flechas gruesas indican eventos a largo plazo (escala de tiempo evolutiva o multigeneración), mientras que la flecha delgada para el proceso de parameiosis propuesto indica una consecuencia y un evento inmediatos.

Nuestra hipótesis de ninguna manera contradice la idea de que la meiosis sirve para promover la recombinación intergénica, proporcionando así una nueva variación sobre la que actuar la selección. De hecho, uno de nosotros propuso que las ventajas de una mayor recombinación intergénica eran importantes en el establecimiento temprano de células eucariotas que compiten por nichos con células procariotas (Holliday 2006). Sin embargo, aquí sostenemos que este beneficio de la meiosis no proporcionó la presión selectiva inicial para sus orígenes. Aunque nuestra idea difiere del pensamiento tradicional sobre las ventajas de la meiosis, es consistente con los hechos conocidos, y su premisa central —que la recombinación debe ser limitada en extensión para asegurar la fidelidad de la transmisión del complemento genético— es comprobable.


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